メンテ
ENO80S改
ENO80S改造
今回は年中酷使し過ぎて弱ってきたENO80Sを修理する事にしました。
購入してからこれまでどれだけ使って来たかと言うと
エジング
カヤック
ライキャス
ライトジギング
テンヤ
マンビカー
等
年中フル稼働(^_^;
多分1番愛用しているロッドと思います!
なので負荷の蓄積、ミスキャスト等の金属疲労も溜まってノットが通る度にガイドがふにゃふにゃに曲がる曲がる
元々ガイドの径も小さくライキャスタマン等の太糸ノットのフルキャストもちょっとキツかったかなーっと思ってたので今回は径を大きくする事に
しかし感度を求める為に小口径ガイド&トルザイトリングが使われていると思うので
キャスティングにも特化し尚且つ感度をできるだけ落とさず口径アップができるガイドを自分なりに考えた結果これを搭載してみました!!
ダイワ独自のガイド
AGSガイド
フットがカーボンで出来てるため軽量&見た目もカッコイイ♪
欲を言えばAGSにトルザイトリングが付いてて欲しい所です(あるのかな?)
と、言う事で早速ロッドから全てのガイドを取り外し
元のガイドが付いてた位置にそのままAGSガイドを取り付け
途中1個足りない事に気付き4番ガイドを何とか手に入れ(^_^;
自作したロッドラッパーで赤いスレッドを巻き
前に購入していたフィニッシングモーターにロッドを固定しクルクル回しながらエポキシでコーティング
取り敢えず完成(^O^)
完全自己満のロッド
ENO80S AGS
血液型A型ですが大雑把なので出来は...笑
後はエポキシが完全硬化するまで暫く放置
トップガイドはそのまま使うか交換するか検討中なので取り敢えずキャスティングテストしてから手直ししつつ考えようかな〜
せっかくフィニッシングモーターとか揃えたので次は
シマノとダイワのテクノロジーを融合した変態エギングロッド
セフィアエクスチューンAGS806M
を作りたいと思います(*´罒`*)♪
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今回は年中酷使し過ぎて弱ってきたENO80Sを修理する事にしました。
購入してからこれまでどれだけ使って来たかと言うと
エジング
カヤック
ライキャス
ライトジギング
テンヤ
マンビカー
等
年中フル稼働(^_^;
多分1番愛用しているロッドと思います!
なので負荷の蓄積、ミスキャスト等の金属疲労も溜まってノットが通る度にガイドがふにゃふにゃに曲がる曲がる
元々ガイドの径も小さくライキャスタマン等の太糸ノットのフルキャストもちょっとキツかったかなーっと思ってたので今回は径を大きくする事に
しかし感度を求める為に小口径ガイド&トルザイトリングが使われていると思うので
キャスティングにも特化し尚且つ感度をできるだけ落とさず口径アップができるガイドを自分なりに考えた結果これを搭載してみました!!
ダイワ独自のガイド
AGSガイド
フットがカーボンで出来てるため軽量&見た目もカッコイイ♪
欲を言えばAGSにトルザイトリングが付いてて欲しい所です(あるのかな?)
と、言う事で早速ロッドから全てのガイドを取り外し
元のガイドが付いてた位置にそのままAGSガイドを取り付け
途中1個足りない事に気付き4番ガイドを何とか手に入れ(^_^;
自作したロッドラッパーで赤いスレッドを巻き
前に購入していたフィニッシングモーターにロッドを固定しクルクル回しながらエポキシでコーティング
取り敢えず完成(^O^)
完全自己満のロッド
ENO80S AGS
血液型A型ですが大雑把なので出来は...笑
後はエポキシが完全硬化するまで暫く放置
トップガイドはそのまま使うか交換するか検討中なので取り敢えずキャスティングテストしてから手直ししつつ考えようかな〜
せっかくフィニッシングモーターとか揃えたので次は
シマノとダイワのテクノロジーを融合した変態エギングロッド
セフィアエクスチューンAGS806M
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